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高い |
安い |
| ボディ色 |
| ホワイトパールを基準として |
0 |
0 |
| 黒 |
0 |
0 |
| 赤系 |
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10万 |
| 紺系 |
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15から20万 |
| グリーン系 |
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20から35万 |
| シルバー |
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5から10万 |
| 特殊な色 |
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30万以上 |
| この装備があった場合 |
| サンルーフ |
10万 |
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| 純正ナビ |
10万から20万 |
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| 本皮シート |
10万 |
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| 上記3点が全てある場合 |
50万 |
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| 社外アルミホイール |
2万から10万 |
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| 社外エアロ |
売りたくないので
書きません |
売りたくないので
書きません |
| 特殊な改造車 |
よそのお店に
行って下さい |
よそのお店に
行って下さい |
| 走行距離 |
一万キロ過走行
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10万円 |
| 一万キロ小走行 |
10万円 |
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| 登録の年度 1年新しい |
10万 |
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| 登録の年度 1年古い |
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10万 |
| 普通のMT車はATに較べて |
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10から15万 |
| スポーツのAT車はMTに較べて |
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30から40万 |

上記の表は目安です。車の車格とか価格帯によって上下に変動しますがだいたいあってます。
絶対にやってはいけないこと
たとえば車を買いに行って社外品がいっぱい付いてて値段がついてる場合、面倒くさいけど車と社外品の値段を別けて計算してみてください。社外品がだいたいいくら、車がだいたいいくら、そうすると高いのか安いのか、メドはつきます。そうしないと恐ろしく高い値段で車を買わせている場合が結構あります。しかも付いてる社外品はほとんど中古です。新品は10万したから下取査定で10万つきますか?つきませんよね。必ず別けて考える事。
それと下取も今度買う車がいくら、下取がいくら、だから追金いくら、ただ追金がいくら位だと、かなり安く下取りされちゃいます。かならず分けてください。
【車買うときの標語】迷ったら分けて考えよう



[A]は新車価格
一番損をする、乗ったその日に40万から100万以上の償却 道路に出た途端
全ての車は中古車になります。
新車は展示してある状態の未登録のものを言います。
一番賢い買い方わかりますか?
答えは簡単。得の順番は『B-C-D-E』です。
最も最高な買い方は、Bゾーンで買ってDゾーンで手放す、 これがもっともオトクです。
D、Eは安物買いの銭失いゾーンです、あまりお奨めしません。
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